2時前に出発、小樽市に向かう。

 

ゆっくりと走って、5時過ぎに小樽市に到着。

おみやげを買ったり、温泉に入ったりして、

9時前にフェリー乗り場へ。

事前に予約はしてあったのだが、込むといけないので早めに手続きを済ます。

タウンエースノアで30500円、運転手の客室代込み。

 

11時に車を移動、フェリー内へ。

11時15分、客室へ。けっこうがらがらの感じ。

一番安い客室でもプライベート空間があり、快適。

 

船内に風呂もあるが、小樽で温泉に入ったので、すぐに眠りにつく。

 

8月9日。

 

朝、日の出前に一度起きるが、天気が悪いので再び眠る。

 

京都府舞鶴市の舞鶴港到着は、夜の9時なので、時間はたっぷり。

 

船内、レストランやカフェもあるが、そこそこの値段。

専用電話はあるが、ネットは通じない。

 

ジャグリングショーとかビンゴ大会とかも行われたが、

ビンゴ大会の商品はしょぼい感じ。

 

無料の映画上映があったので、1時からと4時からの2本見て時間をつぶす。

 

夕方、少し眠る。

 

8時半過ぎに車へ。すぐに舞鶴到着。

9時前に船外へ。

 

少し走って舞鶴市の道の駅で車中泊。

しかし、猛暑で、クーラーを止めると暑くて30分もたない感じ。

 

8月10日。

 

朝3時過ぎに起きて、宮津市の大内峠へ。

もよっとしていて朝日はいまいち。

 

ひまわりも終わっているので、のんびり南下。

兵庫県の川西から阪神高速に入り、

10時前に法隆寺IC出て自宅へもどる。

前半２週間、青森の大間までの走行距離、3884キロ。
後半約４０日、北海道での走行距離、9569キロ。
残り、舞鶴から自宅までを足しての総走行距離、13689キロ。
思っていたよりもよく走りました。

 

4日に1回くらいは青空も見れたし、今回はそこそこ成果もありました。

しかしさすがに2ヶ月近い旅は疲れますね。

 

東北・北海道取材記は、今回で最終回です。

どうもありがとうございました。